HOT ! ヴィッツ NCP91 NCP13 ショートシフター ビレットシフター WK Motorsport ショートシフター TOYOTA Vitz(NCP91) | NeftWorks｜WK

WK Motorsport ショートシフター TOYOTA Vitz(NCP91) | NeftWorks｜WK。ヴィッツのヴィッツ・ncp91・ショートシフター・WK Motorsport・仕様。MIZOさんちのホームページ＠ヴィッツRS NCP13 ショート。対応車種・NCP90・NCP91・NCP130・NCP131・XP150WK MotorSportsと同様に、シフトユニットごと交換する高性能ショートシフターです。高い剛性感により、シフト操作時の遊びが少なく、カチッとしたダイレクトで心地よいシフトフィールを実現します。素早く確実なシフトチェンジが可能になり、スポーティなドライビングを楽しめます。また横方向のストロークは3段階、縦方向は無段階で調整可能で、使用するシーンに合わせたシフトストロークに調整可能です。【その他】 海外製品のため、製造時からの微細な塗装ムラや小傷が見られる場合があります。。IRPショートシフター V3 | フェアレディZ Z34用 - フェアレディZ。純正シフターは一部樹脂製ですが、本製品はオールメタル構造を採用。rx8 純正フライホイールN3Z31150XA(N3Z3-11-50XA)。【値下中】S15 / OS技研 機械式LSD SPEC-S デフ本体のみ。また、シフトストロークは純正比で約50％短縮。実働外し アルテッツァ 純正 トルセン LSD gx 流用 7.5。86 brz zn6 zc6 ats カーボン　クラッチ　シングル。さらに、シフトレバーは純正より大幅にロング化されているため、ステアリングから手を移動する際の持ち替えがしやすく、操作性も向上しています。sj30 トランスファー。ジムニー JA11,SJ30,JA22,JB23等 キタガワオートデフロック。【取付について】 取付説明書は付属しませんが、基本的な構造・取付方法はWK MotorSports等の社外シフターと同様です。ROCK-STALKER(ロックストーカー)7.9 ジムニー JA11ダウンギア。ジムニー　リアデフ　ロッカー組込済み　JA11 JB23 JB64 JB74。機能上の問題はありませんが、あらかじめご了承ください。jb23 後期　電気式トランスファー　ダウンギアLO5.7